APRILIA
Aprilia Tuono 457
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Aprilia 'Tuono-457' Sport tutkunları için mükemmel seçim!
2026 model Aprilia 'Tuono-457', sahip olduğu güçlü motor ve yenilikçi tasarımı ile sürüş deneyiminizi bir üst seviyeye taşıyor. Sıvı soğutmalı, paralel çift silindirli motoru ile 47,6 HP güç üreterek her yolda sizi etkileyici bir performansla buluşturuyor.
⚙️ Güçlü Motor Performansı
Aprilia 'Tuono-457', 498 cc motor hacmi ve 9.400 dev/dk'da 47,6 HP maksimum gücü ile sürüş keyfinizi iki katına çıkarıyor. 6 ileri şanzımanı sayesinde hızlanma ve manevra kabiliyetinizdeki artışı hissedeceksiniz.
🛠️ İnovatif Şasi ve Süspansiyon
Çift kirişli alüminyum şasi, mükemmel denge ve sağlamlık sunarken; ön süspansiyonun 120 mm tekerlek hareketi ile arka süspansiyonun 130 mm hareketi sayesinde her türlü yol koşulunda konforlu bir sürüş deneyimi yaşatıyor.
🚦 Güvenli Fren Sistemi
Ön fren sistemi, Ø 320 mm yüzer disk ve ByBre 4 pistonlu radyal kaliper ile donatılmıştır. Arka fren ise Ø 220 mm disk ile güvenliğinizi en üst düzeye çıkarıyor. Ayrıca, çift kanallı ABS ve çekiş kontrolü ile güvenli bir sürüş sunuyor.
🔋 Gelişmiş Teknoloji
5 inç TFT gösterge paneli, Motor Haritaları (AEM), Anti Roll-Over System ve üç sürüş modu gibi standart donanımları ile sürüş deneyiminizi zenginleştiriyor. Tam LED farlar ve çelik örgülü fren hortumları ile hem görünürlüğünüzü hem de güvenliğinizi artırıyor.
📏 İdeal Boyutlar
175 kg ıslak ağırlığı ve 800 mm sele yüksekliği ile her boydan sürücüyü rahatça kabul ediyor. Kompakt tasarımı, şehir içi sürüşlerde ve uzun yolculuklarda mükemmel bir denge sağlıyor.
📌 Neden Aprilia 'Tuono-457'?
Sportif tasarımı ve sağlam teknolojisi ile Aprilia 'Tuono-457', hem performans hem de güvenliği bir arada sunuyor.
Hayalinizdeki motosiklet için şimdi adım atın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 457 cc |
| Motor | Paralel çift silindirli, silindir başına 4 supaplı, sıvı soğutmalı, Ride-by-Wire |
| Maksimum Güç | 9.400 dev/dk’da 47,6 HP (35 kW) |
| Maksimum Tork | 6.700 dev/dk’da 43,5 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Debriyaj | Slipper sistemli çok plakalı ıslak debriyaj |
| Ön Süspansiyon | Ø 41 mm USD ön maşa, ön yük ayarlı, 120 mm tekerlek hareketi |
| Arka Süspansiyon | Monoshock, ön yük ayarlı, 130 mm tekerlek hareketi |
| Ön Fren | Ø 320 mm yüzer disk, ByBre 4 pistonlu radyal kaliper |
| Arka Fren | Ø 220 mm disk, ByBre kaliper |
| Şasi | Çift kirişli alüminyum şasi |
| Sele Yüksekliği | 800 mm |
| Yakıt Deposu | 12,7 litre |
| ÖN Jant | 17” x 3” döküm |
| Arka Jant | 17” x 4.5” döküm |
| ÇAp Ve Strok | 69 x 61,1 mm |
| Islak Ağırlık* | 175 Kg |
| Standart Donanım | Tam LED farlar ve sinyaller, 5 inç TFT gösterge paneli, arkadan aydınlatmalı kumanda grupları. Motor Haritaları (AEM), Anti Roll-Over System özellikli çift kanallı ABS (2 harita), Çekiş Kontrolü (ATC) ve 3 sürüş modu. Çelik örgülü fren hortumları. |
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
