APRILIA
Aprilia Rs-457
Model No.: APRRS4 MAV
Model Yılı: 2026
Model: Sport
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Aprilia 'Rs-457' Yüksek Performans, Düşük Tüketim
2026 model Aprilia 'Rs-457', spor motosiklet tutkunları için tasarlanmış, güçlü motoru ve şık tasarımıyla öne çıkıyor. Sıvı soğutmalı 457 cc motoru ile 47,6 beygir güç üreten bu motosiklet, üstün performansı ve konforu bir arada sunuyor.
⚙️ Motor ve Performans
Aprilia 'Rs-457', paralel çift silindirli motor yapısı ve 9.400 dev/dk'da ürettiği 47,6 beygir gücü ile sürüş keyfini doruklara taşıyor. 6 vites şanzımanı sayesinde her yol koşuluna uyum sağlarken, Ride-By-Wire teknolojisi ile hassas bir kontrol sunuyor.
🛠️ Şasi ve Süspansiyon
Çift kirişli alüminyum şasi yapısı, hafifliği ve dayanıklılığı ile dikkat çekiyor. Ön süspansiyonu 41mm ters çatal ile ayarlanabilir ön yükleme sunarken, arka süspansiyon monoshock sistemi ile konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor.
🔋 Fren ve Lastik Sistemi
320 mm yüzer diskli ABS'li ön fren ve 220 mm diskli ABS'li arka fren sistemi sayesinde güvenli duruşlar sağlıyor. Tubeless radial lastikleri ile her türlü yolda sağlam bir tutuş sunarak, sürüş güvenliğinizi artırıyor.
📏 Boyutlar ve Konfor
800 mm sele yüksekliği, her boydan sürücü için uygun bir konfor sunuyor. Islak ağırlığı 175 kg olan Aprilia 'Rs-457', hafif yapısıyla kullanıcıya manevra kabiliyeti sağlıyor.
📌 Neden Aprilia 'Rs-457'?
Yüksek performansı, modern tasarımı ve gelişmiş sürüş destek sistemleri ile Aprilia 'Rs-457', motosiklet tutkunlarının vazgeçilmezi olmaya aday!
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için hemen sahip olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Şasi | Çift kirişli alüminyum şasi |
| Jantlar | Alüminyum alaşım Ön: 17" x 3” Arka: 17" x 4.5” |
| Boyutlar | 800 mm sele yüksekliği |
| Debriyaj | Islak çoklu disk debriyaj, kaydırmalı sistemi |
| Ön Fren | ABS'li 320 mm yüzer disk. ByBre 4 pistonlu radial kaliper ve çelik örgülü fren hortumları. |
| Arka Fren | ABS'li 220 mm disk. ByBre tek pistonlu kaliper ve çelik örgülü fren hortumları. |
| Lastikler | Ön: Tubeless radial 110/70-17; Arka: Tubeless radial 150/60-17 |
| Motor Tipi | Paralel çift silindir, silindir başına 4 subaplı, sıvı soğutmalı, Ride-By-Wire ile |
| Son Tahrik | Zincir, tahrik oranı: 15/43 |
| Şanzıman | 6 vites |
| Motor Hacmi | 457 cc |
| Maksimum Güç | 47,6 Beygir (35 kW) 9.400 dev/dk'da |
| Islak Ağırlık | 175 KG |
| Ön Süspansiyon | 41mm ters çatal, ön yükleme ayarlanabilir, 120mm çalışma aralığı |
| Arka Süspansiyon | Monoshock, ön yükleme ayarlanabilir, 130 mm çalışma aralığı |
| Sürüş Destekleri | LED far montajı. Motor haritaları (AEM), iki kanallı ABS sistemi ile devrilme önleyici (2 harita), çekiş kontrolü (ATC), 3 sürüş modu. 5” TFT gösterge paneli. Metal örgülü fren hortumları. Arka ışıklı gidon kontrolleri |
| Silindir Çapı ve Strok | 69 x 61,1 mm |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 13 litre |
| Emisyon Uyumluluğu Tüketim | Euro 5 4,1 litre/100 |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
