APRILIA
Aprilia Tuono 125
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Aprilia 'Tuono-125' Hız ve Stil Bir Arada!
2026 model Aprilia 'Tuono-125', hafif yapısı ve güçlü motoruyla sürüş deneyiminizi zirveye taşıyor. Sportif tasarımı ve teknik özellikleriyle dikkat çekiyor.
⚡ Güç ve Performans
Aprilia 'Tuono-125', 124.2 cc motor hacmi ile 15 Beygir güç üretiyor. 10.000 dev/dk'da maksimum güç sunarak, her yolculuğunuzda heyecanı doruklara çıkarıyor. Sıvı soğutmalı motor yapısı, optimum sıcaklıkta çalışarak performansınızı artırır.
🛠️ Güvenlik ve Kontrol
Ön fren sistemi, 300 mm paslanmaz çelik disk ve 4 pistonlu radial kaliper ile donatılmıştır. Arka fren ise 220 mm paslanmaz çelik disk ve tek pistonlu kaliper ile güvenliğinizi sağlar. Ayrıca, 2 kanallı Bosch ABS devrilme önleyici sistemi, her koşulda güvenli sürüş sağlar.
🔋 Yakıt Verimliliği
Euro 5 emisyon standartlarına uygun olan Aprilia 'Tuono-125', sadece 2.6 litre/100 km yakıt tüketimi ile eco-dostu bir seçenek sunuyor. 14.5 litre yakıt tankı kapasitesi ile uzun yolculuklarda sizi yarı yolda bırakmaz.
📏 Tasarım ve Konfor
Alüminyum şasi, hafif alaşım 6 parça jantlar ve ergonomik sele yüksekliği (810 mm) ile hem hafif hem de konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Maksimum uzunluğu 1968 mm ve dingil mesafesi 1350 mm ile manevra kabiliyetiniz artar.
📌 Neden Aprilia 'Tuono-125'?
Bu motosiklet, güçlü motor performansı, üstün güvenlik özellikleri ve şık tasarımıyla dikkat çekiyor. Her zevke hitap eden bir sürüş deneyimi sunuyor!
Hemen sahip olun, yolun tadını çıkarın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 124.2 cc |
| Motor Tipi | Tek silindirli, 4 zamanlı, 4 supaplı, DOHC, sıvı soğutmalı, ıslak karterli |
| Maksimum Güç | 15 Beygir (11 kW) 10.000 dev/dk'da |
| Yakıt Sistemi | ECU Elektroniği Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm |
| Şanzıman | 6 vites, tahrik oranı: 1° 11/33 - 2° 15/30 - 3° 18/27 - 4° 20/24 - 5° 25/27 - 6° 23/22 |
| Debriyaj | Islak çoklu disk debriyaj |
| Ön Süspansiyon | Ters çatal, Ø 40 mm çapında, 110 mm çalışma aralığı |
| Arka Süspansiyon | Asimetrik salıncak kolu ile monoshock amortisör. Çalışma aralığı: 120 mm |
| Ön Fren | Ø 300 mm paslanmaz çelik disk, 4 pistonlu radial kaliper |
| Arka Fren | Ø 220 mm paslanmaz çelik disk, tek pistonlu kaliper, metal örgülü bağlantı hortumları, 2 kanallı Bosch ABS devrilme önleyici sistem |
| Lastikler | Ön: 100/80 - 17", Arka: 140/70 - ZR 17 |
| Şasi | Alüminyum şasi |
| Islak Ağırlık | 144 KG |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 14,5 litre |
| Jantlar | Hafif alaşım 6 parça jant |
| Boyutlar | Maks Uzunluk: 1968 mm Maks Yükseklik: 1,135 mm Dingil Mesafesi: 1,350 mm Maks Genişlik: 760 mm Sele Yüksekliği: 810 mm |
| Son Tahrik | Zincir, tahrik oranı: 13/58 |
| Sıkıştırma Oranı | 12.0~12.6 : 1 |
| Silindir ÇApı Ve Strok | 58 x 47 mm |
| Emisyon Uyumluluğu Tüketim | Euro 5 2.6 litre/100 km |
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
