APRILIA
Aprilia Tuareg-Rally-660
Model No.: APRTUA KIR
Model Yılı: 2026
Model: Adventure
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Aprilia 'Tuareg-Rally-660' Macera Dolu Yolculuklar İçin Tasarlandı!
Aprilia'nın 2026 model Tuareg-Rally-660 ile off-road maceralarınıza yeni bir soluk getirin! Güçlü motoru ve dayanıklı yapısıyla her zorluğun üstesinden gelmeye hazır.
⚙️ Motor Performansı
Aprilia 'Tuareg-Rally-660', 659 cc paralel çift silindirli motoru ile 80 HP (59 kW) maksimum güç üretiyor. 70 Nm torku sayesinde her türlü yolda mükemmel bir performans sunarken, sıvı soğutma sistemi ile motorunuzu ideal sıcaklıkta tutuyor.
🛠️ Şasi ve Süspansiyon
Çelik boru çerçeve ve entegre alt çerçeve ile dayanıklılığı artıran Tuareg-Rally-660, tamamen ayarlanabilir 43 mm Kayaba ön süspansiyonu ve arka monoshock ile mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor. Off-road koşullarında bile güvenliği elden bırakmıyor.
🚦 Fren ve Tekerlekler
Brembo kaliperlerle donatılmış çift 300 mm ön fren ve 260 mm arka fren sayesinde, her an durma gücüne sahip olacaksınız. Dayanıklı tel jantlı 21” ön ve 18” arka tekerlekler ile her türlü zorlu araziyi rahatlıkla geçebilirsiniz.
🔋 Yakıt ve Ağırlık
18 litre yakıt tankı kapasitesiyle uzun yolculuklar için ideal olan Tuareg-Rally-660, 199 kg ıslak ağırlığı ile hafif ve çevik bir yapıya sahip. Bu sayede, her türlü macerada yanınızda taşımanız gereken güç ve dengeyi sağlıyor.
📏 Konfor ve Teknoloji
880 mm sele yüksekliği ve özel gidon tasarımı ile uzun yolculuklarda konforu ön planda tutan Tuareg-Rally-660, 5” TFT gösterge paneli, 4 farklı sürüş modu ve çekiş kontrolü özellikleriyle modern teknolojiyi bir araya getiriyor.
📌 Neden Aprilia 'Tuareg-Rally-660'?
Güçlü motoru, dayanıklı şasi ve gelişmiş teknolojisi ile her türlü zorluğu aşmak için tasarlandı. Macera dolu yolculuklar için mükemmel bir seçim!
Hayallerinizdeki macerayı başlatın, Aprilia 'Tuareg-Rally-660' ile yola çıkın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindirli, silindir başına 4 supaplı, sıvı soğutmalı, Ride-By-Wire |
| Şasi | Çelik boru çerçeve ve entegre alt çerçeve. Alüminyum motor bağlantı plakaları |
| Debriyaj | Mekanik kaydırmalı çoklu plakalı ıslak debriyaj sistemi |
| Ön Fren | Çift 300 mm yüzer disk, Brembo kaliperler |
| Arka Fren | 260 mm disk, Brembo kaliperler |
| Ön Teker | İç lastikli 21” x 1.85” dayanıklı tel jant |
| Arka Teker | İç lastikli 18” x 4.00” dayanıklı tel jant |
| Şanzıman | 6 vites |
| Motor Hacmi | 659 cc |
| Maksimum Tork | 70 Nm @ 6,500 rpm |
| Maksimum Güç | 80 HP (59 kW) @ 9,250 rpm |
| Islak ağırlık | 199 Kg |
| Ön Süspansiyon | Ters Yaylı Kayaba 43 mm off-road çatal, tamamen ayarlanabilir, hareket aralığı: 240 mm |
| Arka Süspansiyon | Kayaba off-road ayarlı monoshock, tamamen ayarlanabilir, hareket aralığı: 240 mm |
| Sele Yüksekliği | 880 mm |
| Standart Özellikler | Full LED farlar ve sinyaller. 5” TFT gösterge paneli. Motor Ateşleme Haritaları (AEM), Motor Freni Ayarı (AEB), Çift Kanallı ABS (3 ayrı harita ve arka teker havalanma önleyici sistem ile), Çekiş Kontrolü (ATC), 4 farklı sürüş modu, Hız Sabitleyici (ACC). Rally tipi yüksek sele, özel gidon, off-road elcik korumalar, yüksek ön çamurluk, SC-Project titanyum egzoz, off-road karter koruma, zincir koruma, rally tipi yan ayaklık, metal örgülü fren hortumları. |
| Silindir Çapı ve Strok | 81 x 63,93 mm |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 18 litre |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Adventure motosikletler hem asfalt hem arazi kullanımına uygun çok yönlü motosikletlerdir. Zorlu koşullarda kullanılmaları nedeniyle bakım ihtiyaçları daha sık olabilir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Süspansiyon ayarlarını vücut ağırlığınıza göre ayarlayın. İlk sürüşlerde fren balatalarının oturması için aşırı sert frenleme yapmayın.
Off-road Sonrası Bakım
Arazi sürüşünden sonra motosikleti iyice yıkayın — özellikle zincir, jantlar ve radyatör bölgesi. Hava filtresini kontrol edip gerekirse temizleyin. Jant göbek pullarının sağlam olduğunu kontrol edin. Süspansiyon sızdırmazlıklarını gözle kontrol edin.
Süspansiyon Ayarı
Ön amortisör sertlik (compression & rebound) ayarını sürüş tipine göre ayarlayın: asfalt için orta, arazi için yumuşak. Arka amortisör ön yüklemesini (preload) yük ve yolcu durumuna göre ayarlayın. Süspansiyon yağını 15.000–20.000 km'de değiştirin.
Zincir Bakımı (Yoğun Kullanım)
Arazi sürüşünde zincir daha hızlı aşınır — her 300–500 km'de yağlayın. Çamurlu sürüş sonrası zinciri fırçayla temizleyip yağlayın. O-ring veya X-ring zincir tercih edin — ömrü 2 kat daha uzundur. Zincir gerginliğini sık kontrol edin.
Hava Filtresi (Arazi)
Arazide hava filtresi çok daha hızlı tıkanır. Tozlu ortamda her sürüşten sonra kontrol edin. Sünger tipi filtreleri yıkayıp yağlayarak tekrar kullanabilirsiniz. Kağıt filtreleri düzenli değiştirin.
Koruma Ekipmanları
Motor koruma barı (crash bar), el koruyucu (handguard) ve karter koruma plakası arazi sürüşünde olmazsa olmazdır. Radyatör koruyucu ızgara takarak taş sıçramalarından koruyun. Far koruyucu da tavsiye edilir.
Lastik Seçimi
Karma kullanım (asafalt + arazi) için %70 on-road / %30 off-road lastik tercih edin. Ağırlıklı arazi kullanımında %50-%50 veya %30-%70 lastik seçin. Arazide lastik basıncını 0.2–0.4 bar düşürmek tutunmayı artırır — asfalta dönünce normal basınca getirin.
