APRILIA
Aprilia Tuareg 660
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Aprilia 'Tuareg-660' Macera İçin Tasarlandı!
2026 model Aprilia 'Tuareg-660', keşif tutkunları için mükemmel bir macera motosikletidir. Güçlü performansı ve modern tasarımı ile her yol koşulunda sizi memnun edecek.
⚙️ Motor Gücü
659 cc paralel iki silindirli motoru, 80 beygir gücü (59 kW) ile 9,250 dev/dk'da maksimum performans sunuyor. Yüksek tork ve güçlü hızlanma ile her yolculuğunuzu heyecan dolu hale getirir.
🛠️ Fren ve Süspansiyon
Aprilia 'Tuareg-660', ön ve arka ABS'li fren sistemleri ile güvenli bir sürüş deneyimi sunar. Ters yaylı tam ayarlanabilir süspansiyonu sayesinde, her türlü arazide konforlu bir sürüş sağlar.
🔋 Yakıt Verimliliği
18 litre yakıt tankı kapasitesi ve 4 litre/100 km Euro 5 emisyon uyumluluğu ile uzun mesafeli sürüşler için idealdir. Keşiflerinizde sizi yarı yolda bırakmaz!
📏 Boyutlar ve Konfor
1,525 mm dingil mesafesi ve 860 mm sele yüksekliği ile her boyuttaki sürücü için uygundur. Geniş ve konforlu tasarımı, uzun yolculuklarda bile rahatlık sağlar.
🚗 Teknolojik Özellikler
ATC, AEB, AEM gibi sürüş destekleri ile donatılmıştır. 4 sürüş modu (2 sabit ve 2 kişiselleştirilebilir) ile sürüş deneyiminizi tamamen özelleştirebilirsiniz.
📌 Neden Aprilia 'Tuareg-660'?
Macera tutkunları için tasarlanmış bu motosiklet, güçlü motoru ve gelişmiş teknolojileri ile her yolculukta yanınızda!
Hayalinizdeki macerayı gerçekleştirmek için Aprilia 'Tuareg-660' ile tanışın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 659 cc |
| Motor Tipi | Paralel iki silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, çift üstten kam mili (DOHC), silindir başına dört valfli, ıslak karterli |
| Maksimum Güç | 80 Beygir (59 kW) 9,250 dev/dk'da |
| Yakıt Sistemi | Ön hava girişli hava kutusu. 2 Ø48 mm gaz kelebeği, Ride-by-wire yönetimi |
| Şanzıman | 6 vites |
| Debriyaj | Mekanik kaydırmalı çoklu plakalı ıslak debriyaj sistemi |
| Ön Süspansiyon | Ters yaylı tam ayarlanabilir Ø43 mm Kayaba çatal. Çalışma aralığı: 240 mm |
| Arka Süspansiyon | Alüminyum salıncak. Tam ayarlanabilir Kayaba monoshock. Çalışma aralığı: 240 mm |
| Ön Fren | ABS'li 300 mm çapında yüzen çift disk, Brembo yüzer kaliper çift karşıt piston (Ø30/32 mm). Brembo ana silindir ve metal örgülü fren hattı |
| Arka Fren | ABS'li 260 mm çapında disk, Brembo tek pistonlu (Ø34 mm) kaliper. Metal örgülü fren hattı |
| Lastikler | Radyal tubeless. Ön: 90/90-21 Arka: 150/70 R 18 |
| Şasi | Çelik boru çerçeve ve entegre alt çerçeve. Alüminyum motor bağlantı plakaları |
| Islak Ağırlık | 204 KG |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 18 litre (3 litre rezerv) |
| Jantlar | Tel jantlı Ön: 2.15”X21” Arka: 4.25”X18” |
| Boyutlar | Dingil mesafesi: 1,525 mm Uzunluk: 2,220 mm Genişlik: 965 mm Sele yüksekliği: 860 mm Baş açısı: 26.7° İz mesafesi: 113.3 mm |
| Son Tahrik | Zincir, tahrik oranı: 15/42 |
| Sürüş Destekleri | ATC (çekiş kontrolü), AEB (motor freni), AEM (motor haritaları), ACC (hız sabitleme) içeren APRC Suite. 4 Sürüş modu (2 sabit ve 2 kişiselleştirilebilir) |
| Sıkıştırma Oranı | 13,5:1 |
| Silindir ÇApı Ve Strok | 81 x 63.93 mm |
| Emisyon Uyumluluğu Tüketim | Euro 5 4 litre/100km (WMTC döngüsü) |
Kullanım & Bakım Rehberi
Adventure motosikletler hem asfalt hem arazi kullanımına uygun çok yönlü motosikletlerdir. Zorlu koşullarda kullanılmaları nedeniyle bakım ihtiyaçları daha sık olabilir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Süspansiyon ayarlarını vücut ağırlığınıza göre ayarlayın. İlk sürüşlerde fren balatalarının oturması için aşırı sert frenleme yapmayın.
Off-road Sonrası Bakım
Arazi sürüşünden sonra motosikleti iyice yıkayın — özellikle zincir, jantlar ve radyatör bölgesi. Hava filtresini kontrol edip gerekirse temizleyin. Jant göbek pullarının sağlam olduğunu kontrol edin. Süspansiyon sızdırmazlıklarını gözle kontrol edin.
Süspansiyon Ayarı
Ön amortisör sertlik (compression & rebound) ayarını sürüş tipine göre ayarlayın: asfalt için orta, arazi için yumuşak. Arka amortisör ön yüklemesini (preload) yük ve yolcu durumuna göre ayarlayın. Süspansiyon yağını 15.000–20.000 km'de değiştirin.
Zincir Bakımı (Yoğun Kullanım)
Arazi sürüşünde zincir daha hızlı aşınır — her 300–500 km'de yağlayın. Çamurlu sürüş sonrası zinciri fırçayla temizleyip yağlayın. O-ring veya X-ring zincir tercih edin — ömrü 2 kat daha uzundur. Zincir gerginliğini sık kontrol edin.
Hava Filtresi (Arazi)
Arazide hava filtresi çok daha hızlı tıkanır. Tozlu ortamda her sürüşten sonra kontrol edin. Sünger tipi filtreleri yıkayıp yağlayarak tekrar kullanabilirsiniz. Kağıt filtreleri düzenli değiştirin.
Koruma Ekipmanları
Motor koruma barı (crash bar), el koruyucu (handguard) ve karter koruma plakası arazi sürüşünde olmazsa olmazdır. Radyatör koruyucu ızgara takarak taş sıçramalarından koruyun. Far koruyucu da tavsiye edilir.
Lastik Seçimi
Karma kullanım (asafalt + arazi) için %70 on-road / %30 off-road lastik tercih edin. Ağırlıklı arazi kullanımında %50-%50 veya %30-%70 lastik seçin. Arazide lastik basıncını 0.2–0.4 bar düşürmek tutunmayı artırır — asfalta dönünce normal basınca getirin.
