APRILIA
Aprilia Sr Gt Gp Replica
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Aprilia 'Sr-Gt-Gp-Replica' Macera İçin Tasarlandı!
2026 model Aprilia 'Sr-Gt-Gp-Replica', güçlü mühendislik ve şık tasarımıyla macera tutkunlarının kalbini fethediyor. Sıvı soğutmalı motoru ve yüksek dayanıklılığa sahip şasi ile her yol koşulunda güvenli sürüş sunuyor!
⚙️ Motor Performansı
174cc'lik tek silindirli motoru, 18 Beygir gücü ile 8.500 dev/dk'da mükemmel bir hızlanma sağlıyor. Elektronik enjeksiyon sistemi sayesinde yakıt verimliliği artırılmış, böylece 2,6 litre/100 km'lik bir tüketimle uzun yolculuklara hazır!
🛡️ Güvenlik ve Fren Sistemi
ABS'li dalgalı diskli hidrolik fren sistemi ile ön ve arka frenler, güvenli duruşlar sağlarken, 260 mm ve 220 mm çapındaki diskler yüksek performans sunuyor. Her yolculukta güvenliğinizi ön planda tutuyor!
🚀 Süspansiyon ve Konfor
Ön hidrolik teleskopik çatal ve arka ön yükleme ayarlı çift hidrolik amortisörler, 120 mm ve 102 mm çalışma aralığı ile konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. Her türlü yol koşulunda sarsıntılardan uzak bir yolculuk yapabilirsiniz.
📏 Boyutlar ve Tasarım
1,920 mm uzunluk, 765 mm genişlik ve 799 mm sele yüksekliği ile ideal bir oturuş pozisyonu sunan 'Sr-Gt-Gp-Replica', mavi rengiyle de dikkat çekiyor. Yüksek dayanıklılığa sahip çift kafesli çelik boru şasi, hem hafif hem de sağlam bir yapı sağlıyor.
🔋 Yakıt Kapasitesi
9 litrelik yakıt tankı kapasitesi ile uzun yolculuklarda endişe etmeden sürüş yapabilirsiniz. Bu özellik, macera severler için büyük bir avantaj sağlıyor!
📌 Neden Aprilia 'Sr-Gt-Gp-Replica'?
Yüksek performansı, güvenliği ve konforu bir arada sunan bu motosiklet, macera tutkunları için ideal bir seçimdir!
Hayalinizdeki maceraya hemen başlayın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 174cc |
| Motor Tipi | Tek silindirli 4 zamanlı i-get Start&Stop sistemi, Sıvı Soğutmalı, SOHC, 4 Subaplı, ıslak karterli |
| Maksimum Güç | 18 Beygir (13 kW) 8.500 dev/dk'da |
| Yakıt Sistemi | Elektronik enjeksiyon |
| Şanzıman | Sürekli değişken şanzıman (CVT) |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj kuru debriyaj |
| Ön Süspansiyon | Hidrolik teleskopik çatal Ø 33 mm (120 mm çalışma aralığı) |
| Arka Süspansiyon | Ön yükleme ayarlı çift hidrolik amortisör. Çalışma aralığı: 102 mm |
| Ön Fren | ABS'li Dalgalı diskli hidrolik, Ø 260 mm |
| Arka Fren | Dalgalı diskli hidrolik, Ø 220 mm |
| Lastikler | Ön: 110/80 - 14'' Arka: 130/70 - 13'' |
| Şasi | Yüksek dayanıklılıkta çift kafesli çelik boru şasi |
| Islak Ağırlık | 148 KG |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 9 L |
| Jantlar | Ön: 14" X 2,50" Arka: 13" X 3,00" |
| Boyutlar | Uzunluk: 1,920 mm, Genişlik: 765 mm, Sele Yüksekliği: 799 mm, Dingil Mesafesi: 1,350 mm |
| Silindir ÇApı Ve Strok | 61.5 mm x 58.7 mm |
| Emisyon Uyumluluğu Tüketim | Euro 5 2,6 litre/100 km |
Kullanım & Bakım Rehberi
Adventure motosikletler hem asfalt hem arazi kullanımına uygun çok yönlü motosikletlerdir. Zorlu koşullarda kullanılmaları nedeniyle bakım ihtiyaçları daha sık olabilir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Süspansiyon ayarlarını vücut ağırlığınıza göre ayarlayın. İlk sürüşlerde fren balatalarının oturması için aşırı sert frenleme yapmayın.
Off-road Sonrası Bakım
Arazi sürüşünden sonra motosikleti iyice yıkayın — özellikle zincir, jantlar ve radyatör bölgesi. Hava filtresini kontrol edip gerekirse temizleyin. Jant göbek pullarının sağlam olduğunu kontrol edin. Süspansiyon sızdırmazlıklarını gözle kontrol edin.
Süspansiyon Ayarı
Ön amortisör sertlik (compression & rebound) ayarını sürüş tipine göre ayarlayın: asfalt için orta, arazi için yumuşak. Arka amortisör ön yüklemesini (preload) yük ve yolcu durumuna göre ayarlayın. Süspansiyon yağını 15.000–20.000 km'de değiştirin.
Zincir Bakımı (Yoğun Kullanım)
Arazi sürüşünde zincir daha hızlı aşınır — her 300–500 km'de yağlayın. Çamurlu sürüş sonrası zinciri fırçayla temizleyip yağlayın. O-ring veya X-ring zincir tercih edin — ömrü 2 kat daha uzundur. Zincir gerginliğini sık kontrol edin.
Hava Filtresi (Arazi)
Arazide hava filtresi çok daha hızlı tıkanır. Tozlu ortamda her sürüşten sonra kontrol edin. Sünger tipi filtreleri yıkayıp yağlayarak tekrar kullanabilirsiniz. Kağıt filtreleri düzenli değiştirin.
Koruma Ekipmanları
Motor koruma barı (crash bar), el koruyucu (handguard) ve karter koruma plakası arazi sürüşünde olmazsa olmazdır. Radyatör koruyucu ızgara takarak taş sıçramalarından koruyun. Far koruyucu da tavsiye edilir.
Lastik Seçimi
Karma kullanım (asafalt + arazi) için %70 on-road / %30 off-road lastik tercih edin. Ağırlıklı arazi kullanımında %50-%50 veya %30-%70 lastik seçin. Arazide lastik basıncını 0.2–0.4 bar düşürmek tutunmayı artırır — asfalta dönünce normal basınca getirin.
