APRILIA
Aprilia Rx 125
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Aprilia 'Rx-125' Macera dolu yolculuklar için hazır!
2026 model Aprilia 'Rx-125', macera severler için tasarlanmış, güçlü performansı ve modern tasarımı ile karşınıza çıkıyor. Macera dolu yolculuklar sizi bekliyor!
⚡ Motor Performansı
Tek silindirli, 4 zamanlı ve 15 Beygir (11 kW) gücündeki motoru ile Aprilia 'Rx-125', 10.000 dev/dk'da maksimum performans sunar. 124.2 cc motor hacmi ile her yol koşulunda güvenle ilerlemenizi sağlar.
🛠️ Süspansiyon ve Fren Sistemi
Ön süspansiyon ters çatal sistemi ile 240 mm çalışma aralığına sahipken, arka süspansiyon çelik salıncak kol ile 210 mm hareket serbestliği sunar. Ön fren disk çapı 260 mm, arka fren ise 220 mm ile güvenli duruş sağlar.
🚗 Şasi ve Ağırlık
İkili borulu çelik şasi yapısı sayesinde sağlam bir yapı sunan Aprilia 'Rx-125', 134 kg ıslak ağırlığı ile hafif ve çevik bir sürüş deneyimi yaşatır. 820 mm genişlik ve 1430 mm dingil mesafesi ile konforlu bir oturuş pozisyonu sağlar.
🔋 Yakıt Verimliliği
7 litrelik yakıt tankı kapasitesi ile uzun yolculuklar için ideal. Euro 5 emisyon uyumlu motoru ile sadece 2.7 litre/100 km tüketim sağlayarak çevre dostu bir seçenek sunar.
📏 Boyutlar ve Lastikler
90/90 – 21” ön ve 120/80 -18” arka lastikleri ile her türlü araziyi kolaylıkla aşmanızı sağlar. 1180 mm yükseklik ve dinamik tasarımı ile dikkatleri üzerine çeker.
📌 Neden Aprilia 'Rx-125'?
Güçlü motor performansı, güvenli fren sistemi ve hafif yapısıyla Aprilia 'Rx-125', macera tutkunlarının vazgeçilmezi!
Hayalinizdeki macera için hemen sahip olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 124.2 cc |
| Motor Tipi | Tek silindirli, 4 zamanlı, 4 supaplı, DOHC, sıvı soğutmalı, ıslak karterli |
| Maksimum Güç | 15 Beygir (11 kW) 10.000 dev/dk'da |
| Yakıt Sistemi | ECU Elektroniği Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm |
| Şanzıman | 6 vites, tahrik oranı: 1° 11/33, 2° 15/30, 3° 18/27, 4° 20/24, 5° 25/27, 6° 23/22 |
| Debriyaj | Islak çoklu disk |
| Ön Süspansiyon | Ters çatal, Ø 41 mm, 240 mm çalışma aralığı |
| Arka Süspansiyon | Çelik salıncak kol, progresif bağlantı sistemi, 210 mm çalışma aralığı |
| Ön Fren | Ø 260 mm disk, yüzen kaliper |
| Arka Fren | Ø 220 mm disk, yüzen kaliper |
| Lastikler | Ön: 90/90 – 21”, Arka: 120/80 -18” |
| Şasi | İkili borulu çelik şasi |
| Islak Ağırlık | 134 KG |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 7 litre |
| Jantlar | Telli jant Ön: 1.85 X 21", Arka: 2.15 X 18” |
| Boyutlar | Genişlik: 820 mm Dingil Mesafesi: 1430 mm Yükseklik: 1180 mm |
| Son Tahrik | Zincir, tahrik oranı: 13/69 |
| Sıkıştırma Oranı | 12.0~12.6 : 1 |
| Silindir ÇApı Ve Strok | 58 x 47 mm |
| Emisyon Uyumluluğu Tüketim | Euro 5 2.7 litre/100 km |
Kullanım & Bakım Rehberi
Adventure motosikletler hem asfalt hem arazi kullanımına uygun çok yönlü motosikletlerdir. Zorlu koşullarda kullanılmaları nedeniyle bakım ihtiyaçları daha sık olabilir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Süspansiyon ayarlarını vücut ağırlığınıza göre ayarlayın. İlk sürüşlerde fren balatalarının oturması için aşırı sert frenleme yapmayın.
Off-road Sonrası Bakım
Arazi sürüşünden sonra motosikleti iyice yıkayın — özellikle zincir, jantlar ve radyatör bölgesi. Hava filtresini kontrol edip gerekirse temizleyin. Jant göbek pullarının sağlam olduğunu kontrol edin. Süspansiyon sızdırmazlıklarını gözle kontrol edin.
Süspansiyon Ayarı
Ön amortisör sertlik (compression & rebound) ayarını sürüş tipine göre ayarlayın: asfalt için orta, arazi için yumuşak. Arka amortisör ön yüklemesini (preload) yük ve yolcu durumuna göre ayarlayın. Süspansiyon yağını 15.000–20.000 km'de değiştirin.
Zincir Bakımı (Yoğun Kullanım)
Arazi sürüşünde zincir daha hızlı aşınır — her 300–500 km'de yağlayın. Çamurlu sürüş sonrası zinciri fırçayla temizleyip yağlayın. O-ring veya X-ring zincir tercih edin — ömrü 2 kat daha uzundur. Zincir gerginliğini sık kontrol edin.
Hava Filtresi (Arazi)
Arazide hava filtresi çok daha hızlı tıkanır. Tozlu ortamda her sürüşten sonra kontrol edin. Sünger tipi filtreleri yıkayıp yağlayarak tekrar kullanabilirsiniz. Kağıt filtreleri düzenli değiştirin.
Koruma Ekipmanları
Motor koruma barı (crash bar), el koruyucu (handguard) ve karter koruma plakası arazi sürüşünde olmazsa olmazdır. Radyatör koruyucu ızgara takarak taş sıçramalarından koruyun. Far koruyucu da tavsiye edilir.
Lastik Seçimi
Karma kullanım (asafalt + arazi) için %70 on-road / %30 off-road lastik tercih edin. Ağırlıklı arazi kullanımında %50-%50 veya %30-%70 lastik seçin. Arazide lastik basıncını 0.2–0.4 bar düşürmek tutunmayı artırır — asfalta dönünce normal basınca getirin.
