APRILIA
Aprilia Rsv4
Model No.: APRRSV MAV
Model Yılı: 2026
Model: Sport
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Aprilia 'Rsv4' Yüksek Performans, Eşsiz Deneyim!
Aprilia 'Rsv4', 2026 model yılıyla karşınıza çıkıyor. Sıvı soğutmalı V4 motoru ve 220 HP gücüyle, sürüş keyfini zirveye taşıyor. Bu spor motosiklet, performansın yanı sıra şıklığı da sunuyor.
⚡ Motor Gücü
Aprilia 'Rsv4', 1,099 cc hacminde V4 motoru ile 13.000 dev/dk’da 220 HP güç üretiyor. Bu muazzam güç, size hız tutkusunu yaşatacak ve yolda kendinizi özgür hissetmenizi sağlayacak.
🔋 Süspansiyon ve Fren Sistemi
Ön süspansiyonu tamamen ayarlanabilir Sachs Ø 43 mm USD ile donatılan 'Rsv4', 127 mm tekerlek hareketi sunarken, Brembo HYPURE radyal kaliperli çift Ø 330 mm yüzer diskli ön fren sistemiyle güvenli bir duruş sağlıyor.
🛠️ Şasi ve Tasarım
Çift kirişli alüminyum şasi, hafif ve dayanıklı yapısıyla mükemmel bir sürüş dengesi sunarken, mavi rengi ve aerodinamik tasarımıyla dikkat çekiyor. Bu motosiklet, sadece bir araç değil, aynı zamanda bir sanat eseri!
🚗 Gelişmiş Teknoloji
Aprilia 'Rsv4', 6 eksenli IMU destekli APRC sistemi ile donatılmıştır. Motor haritaları, çekiş kontrolü ve wheelie kontrolü gibi özellikler, sürüş deneyiminizi daha da geliştirecek.
📏 Teknik Özellikler
Islak ağırlığı 204 kg olan Aprilia 'Rsv4', 840 mm sele yüksekliği ile her boydan sürücüler için uygundur. 18 litre yakıt deposu sayesinde uzun yolculuklar için idealdir.
📌 Neden Aprilia 'Rsv4'?
Performans, teknoloji ve tasarımın mükemmel birleşimi olan Aprilia 'Rsv4', sürüş keyfinizi artırmak için tasarlandı.
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için Aprilia 'Rsv4' ile tanışın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | V4 (65°), silindir başına 4 supaplı, sıvı soğutmalı, Ride-By-Wire |
| Şasi | Çift kirişli alüminyum şasi |
| Debriyaj | Slipper sistemli çok plakalı ıslak debriyaj |
| Ön Fren | Çift Ø 330 mm yüzer disk, Brembo HYPURE radyal kaliperler |
| Ön Jant | Döküm jant 17” x 3.5”, 3 kollu |
| Arka Fren | Ø 220 mm disk, Brembo kaliper |
| Arka Jant | Döküm jant 17” x 6”, 3 kollu |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Maksimum Tork | 10.800 dev/dk’da 127 Nm |
| Yakıt Deposu | 18 litre |
| Çap ve Strok | 81 x 53,32 mm |
| Maksimum Güç | 13.000 dev/dk’da 220 HP (161,8 kW) |
| Silindir Hacmi | 1,099 cc |
| Ön Süspansiyon | Sachs Ø 43 mm USD, tamamen ayarlanabilir, 127 mm tekerlek hareketi |
| Arka Süspansiyon | Sachs monoshock, tamamen ayarlanabilir, 130 mm tekerlek hareketi |
| Islak Ağırlık* | 204 Kg |
| Sele Yüksekliği | 840 mm |
| Standart Donanım | Tam LED farlar ve sinyaller, optik bonding teknolojili 5 inç TFT gösterge paneli, arkadan aydınlatmalı kumandalar. 6 eksenli IMU destekli APRC sistemi: Motor Haritaları (AEM), Motor Freni Kontrolü (AEB), 3 haritalı Cornering ABS ve arka teker kalkma önleme, Çekiş Kontrolü (ATC), adaptif ve öngörülü Wheelie Control (AWC), 3 sürüş modu. Aprilia Quick Shift (AQS), Sachs direksiyon amortisörü, çelik örgülü fren hortumları, yolcu selesi ve Aero kapak. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
