
Teknik özellik ve fiyat karşılaştırması
| APRILIAAprilia 'Sr-125' | APRILIAAprilia 'Tuono-V4-Factory' | |
|---|---|---|
| Fiyat | Fiyat bilgisi yok | Fiyat bilgisi yok |
| Model Yılı | 2026 | 2026 |
| Motor Hacmi | 124 cc | 895 cc |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı | Sıvı Soğutmalı |
| Puan | — | — |
| Motor Tipi | Tek silindirli 4 zamanlı i-get, hava soğutmalı, SOHC, 3 subaplı | 65° V4, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, üstten çift eksantrik mili (DOHC), silindir başına dört valfli |
| Motor Hacmi | 124.45cc | 1.077 cc |
| Maksimum Güç | 10 Beygir (7 kW) 7.750 dev/dk'da | 175 Beygir (129 kW) 11.350 dev/dk'da |
| Şanzıman | Sürekli değişken şanzıman (CVT) | Aprilia Quick Shift (AQS) elektronik sistemli 6 ileri şanzıman |
| Yakıt Sistemi | Elektronik enjeksiyon | Ön dinamik hava girişli hava kutusu. 4 adet Marelli 48 mm gaz kelebeği, 8 enjektör ve Ride-by-wire sistemi. |
| Ön Fren | Hidrolik 220 mm disk, Kombine Fren Sistemi | Yüzer çift 330 mm disk. 4 pistonlu Brembo M50 monoblok radial kaliper Ø 30 mm. Metal örgülü radial fren pompa |
| Arka Fren | 140 mm kampana, Kombine Fren Sistemi | Tek disk 220 mm; Brembo 2 pistonlu kaliper Ø 32 mm. Entegre tanklı ve metal örgülü pompa Bosch viraj ABS'si, ayarlanabilir, RLM stratejili (Arka Tekerlek Kalkma Engellemesi) |
| Şasi | Boru şasi | Preslenmiş ve dökme levha elemanlarıyla alüminyum çift kirişli şasi. Başlıca ayarlamalar: Kepçe pozisyonu ve açısı, motor yüksekliği, salıncak pimi yüksekliği. Elektronik olarak kontrol edilen Öhlins Smart EC 2.0 gidon amortisörü |
| Jantlar | Ön: 14'' x 2,75'' Arka: 14'' x 3,50'' | Alüminyum alaşım. Ön: 3.5”X17” Arka: 6”X17” |
| Boyutlar | Uzunluk: 1,985 mm, Genişlik: 735 mm, Sele Yüksekliği: 780 mm, Dingil Mesafesi: 1,365 mm | Dingil mesafesi: 1452,4 mm Uzunluk: 2070 mm Genişlik: 810 mm Sele yüksekliği: 825 mm Baş açısı: 24,8° İz mesafesi: 99,9 mm |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj kuru debriyaj | Mekanik kaydırmalı çoklu plakalı ıslak debriyaj sistemi |
| Lastikler | Ön: 120/70-14 Arka: 120/70-14 | Radyal tubeless. Ön: 120/70 ZR 17 Arka: 200/55 ZR 17 |